Makaira Sea Silver Lever Drag Reel (2018 NUEVO)

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Equipo de pesca de OKUMA FISHING | Makaira Sea Silver Lever Drag Reel (2018 NUEVO) Fabricación

Con sede en Taiwán, OKUMA FISHING TACKLE CO., LTD. es un Makaira Sea Silver Lever Drag Reel (2018 NUEVO) | fabricante de Cañas de pesca y carretes en la industria de artículos deportivos.

Equipo de pesca de calidad y asequible, como Fly Rods , Float Rods y Spinning Rods; Reels de pesca incluyen Reels de pesca Spinning, Baitcast, Trolling y Fly, todos fabricados con materiales avanzados y diseños dinámicos, desde 1986.

Los aparejos de pesca de OKUMA FISHING son su mejor opción para la pesca de agua salada agua dulce y agua salada . Con más de 31 años de experiencia en equipos de pesca, OKUMA FISHING ofrece Cañas de pesca y carretes de Cañas de pesca excelente calidad para satisfacer las demandas de cada cliente.

Makaira Sea Silver Lever Drag Reel (2018 NUEVO)

Los lever drag reels Okuma Makaira Sea Silver tienen humo de pistola de edición especial y anodizado plateado. El Sistema Dual Force Drag carbonita maximiza la presión de arrastre de alta gama, la eficiencia y la suavidad general. Su mango de mayor tamaño y menor velocidad de transmisión baja en comparación con el original Makaira ofrecen un par extremo para el Makaira SEa.

- Rodamientos/Rulemanes Carretel abiertos con aceite TSI-301. Aumenta freespool 2-1 / 2 veces.
- MK80WIISEa y MK-130IISEa cuentan con Rodamientos/Rulemanes Carretel empacados con grasa
- Todos los Rodamientos/Rulemanes sin Carretel presentan un paquete de grasa completo para una longevidad máxima.
- Características Edición Especial de humo de pistola y anodizado negro.
- Las bobinas SE presentan un atún de aleta amarilla grabado en la placa lateral.
- Los marcos se han mecanizado para aumentar la separación entre el Carretel y las barras transversales.
- MK-10 presenta perillas de mango de tamaño MK-20.
- MK-20/30 presenta el brazo y las perillas de la manija MK-50
- Radio de giro velocidad 1.3: 1 Radio de giro presentada en tamaños 20/30.
- Radio de giro velocidad 1.0: 1 Radio de giro presentada en tamaño 50.
- Cuerpo anodizado tipo bronce de tipo II, placas laterales, Carretel , palanca de arrastre y mango

Tecnología

Dual Force Drag Dual Force Drag
Maximice la presión de arrastre de alta gama, la eficiencia y la suavidad general.
Recubrimiento resistente a la corrosión Recubrimiento resistente a la corrosión
Ofrecen propiedades anticorrosivas excepcionales en comparación con los engranajes estándar, con un recubrimiento de corrosión X HD en todas las partes internas y externas.
Lavadoras de fricción de Carbonite multidisco Lavadoras de fricción de Carbonite multidisco
Para un rango de arrastre mucho más ancho y más suave, máxima eficiencia
Engranaje de 2 velocidades Engranaje de 2 velocidades
Permita a los pescadores la opción de una Radio de giro alta velocidad o una Radio de giro baja velocidad para obtener la potencia y el par máximos.
Construcción de bastidor rígido mecanizado Construcción de Cuerpo rígido mecanizado
Un Cuerpo aluminio totalmente mecanizado de una sola pieza, lo último en alineación de precisión y tolerancias.
Cuerpo RÍGIDO MECANIZADO
La construcción de Cuerpo rígido mecanizado de Okuma incorpora un Cuerpo aluminio totalmente mecanizado de una sola pieza. Estos marcos de aluminio de barra rígida son lo último en alineación de precisión y tolerancias que soportan más presión y par que cualquier otro material utilizado en nuestra industria para materiales de Cuerpo . Okuma presenta estos cuadros anodizados en carretes de mosca, carretes de Baitcast Reels , lever drag reels y lever drag reels arrastre de estrella.
MARCO RÍGIDO MECANIZADO
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MANGO T-BAR
Mango de la barra en T: el diseño patentado de la manija en forma de T ofrece un verdadero ángulo ergonómicamente correcto para garantizar que el pescador obtenga la máxima potencia con la mínima fatiga. La barra en T aprovecha al máximo la dinámica natural de la mano, la muñeca y el antebrazo humanos para ayudar a mantener el poder y la resistencia del pescador.
MANGO T-BAR
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ENGRANAJE DE 2 VELOCIDADES
La Tecnología 2 velocidades de Okuma incorpora dos juegos de piñones y piñones de acero inoxidable, lo que permite a los pescadores la opción de una Radio de giro alta velocidad o una Radio de giro baja velocidad para obtener la potencia y el par máximo. Para cambiar de marcha es tan fácil como presionar un botón o abrir una palanca con el exclusivo diseño de desplazamiento de Okuma para obtener la Radio de giro adecuada que usted desea.
ENGRANAJE DE 2 VELOCIDADES
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PALANCA DRAG DUAL FORCE DRAG
Para salidas de arrastre extremadamente suaves y fuertes, las palancas de palanca Makaira de Okuma están diseñadas con un sistema Sistema Dual Force Drag patentado. Este sistema de arrastre está específicamente diseñado para ser montado en el lado derecho del Carretel , diseñado alrededor de un sistema de arrastre de barra de tracción que mantiene todos los trabajos mecánicos en una alineación precisa y no ejerce presión sobre el Cuerpo . Este sistema funciona en conjunto con un cojinete de empuje de diseño personalizado, que alivia la carga lateral en entornos de arrastre pesado.
PALANCA DRAG DUAL FORCE DRAG
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HELICAL CUT GEARINGL
Los lever drag reels Makaira utilizan engranajes principales y de piñón cortados helicoidalmente. Este proceso permite un engrane mejorado del engranaje, lo que equivale a una suavidad mejorada del engranaje. Los dientes inclinados que se encuentran en los engranajes de corte helicoidal se engranan más gradualmente que los dientes de engranaje rectilíneo o recto. Esto permite que los engranajes helicoidales funcionen de forma más suave y silenciosa en comparación con los engranajes rectos. Los engranajes rectos causan el impacto y el ruido, debido al engrane duro y no pueden tomar el mismo torque que los engranajes helicoidales porque sus dientes reciben golpes cuando se engranan entre sí.
HELICAL CUT GEARINGL
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SILENCIOSO ANTI-REVERSO
El sistema antirretorno patentado de Makaira permite una sensación más suave y silenciosa. Igualamos esta sensación a la de un Lexus, en comparación con otros carretes en el mercado. La mayoría de los carretes del mercado ocultan su calidad áspera de engranaje por el ruido y la vibración causados ​​por el enganche y el chasquido de los trinquetes antirretorno. El sistema silencioso Okuma es diferente a cualquier otro carrete de 2 velocidades en la industria por su suavidad. Este sistema anti-retroceso está respaldado por un sistema de trinquete anti-retroceso de doble punta de 12 puntos. El sistema Makaira es muy simple en principio, pero el rendimiento es extremadamente avanzado. A medida que gira el carrete hacia adelante, los trinquetes antirretorno se abren para permitir una recuperación libre de fricción y silenciosa. Tan pronto como el mango se detiene o se tira hacia atrás, los trinquetes antirretorno se acoplan en su lugar mediante el sistema deslizante accionado por el eje motor. La fuerza de este sistema antirretroceso no depende únicamente de un muelle para perros como el que se encuentra en la mayoría de los carretes de nuestros competidores. La función de deslizamiento no depende en gran medida de un sistema de resorte de perro y se controla principalmente mediante el movimiento hacia adelante y hacia atrás aplicado al eje de transmisión a través del movimiento del pescador que gira el mango.
SILENCIOSO ANTI-REVERSO
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CRC
El revestimiento resistente a la corrosión combina el sistema de engranaje HDG-II propiedad de Okuma, que ofrece propiedades anticorrosivas excepcionales en comparación con los engranajes estándar, con un recubrimiento de Corrosion X HD en todas las partes internas y externas. El proceso de CRC en realidad penetra y se adhiere al metal, lo que ayuda significativamente a la protección a largo plazo.
CRC
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Especificaciones

Makaira SEa Silver Lever Drags
Modelo Relaciones de transmisión Rodamientos/Rulemanes Peso (gramos) Recuperación de línea Capacidad de línea monofilamento (diámetro en mm) Freno Máximo @ al golpear con carretel libre Freno Máximo @ con carretel libre tipo de cuerpo Cuerpo Laterales Carretel
Lever Drag Reels dos velocidades
MK-10IISEa-Silver 4.7: 1 y 2.1: 1 4BB + 1TB 740 85.1 y 38.1 0.37 / 420, 0.42 / 350, 0.48 / 260 12.3 kg 15,4 kg Top-less Alabama Alabama Alabama
MK-16IISEa -Silver 4.3: 1 y 1.3: 1 4BB + 1TB 1134 99.6 y 30 0.42 / 800, 0.48 / 600, 0.55 / 450 15,4 kg 21,7 kg Top-less Alabama Alabama Alabama
MK-20IISEa -Silver 3.8: 1 y 1.3: 1 4BB + 1TB 1298 100 y 33.5 0.48 / 800, 0.55 / 600, 0.60 / 480 16.8 kg 25.0 kg Top-less Alabama Alabama Alabama
MK-30IISEa -Silver 3.8: 1 y 1.3: 1 4BB + 1TB 1417 100 y 33.5 0.55 / 770, 0.60 / 640, 0.70 / 500 16.8 kg 25.0 kg Top-less Alabama Alabama Alabama
MK-50IISEa -Silver 3.2: 1 y 1.0: 1 4BB + 1TB 1707 96 y 30.2 0.55 / 910, 0.70 / 590, 0.90 / 360 27.2 kg 39.0 kg Top-less Alabama Alabama Alabama
MK-50WIISEa -Silver 3.2: 1 y 1.0: 1 4BB + 1TB 1843 96 y 30.2 0.70 / 820, 0.75 / 710, 0.90 / 510 27.2 kg 39.0 kg Travesaño Alabama Alabama Alabama
MK-80WIISEa -Silver 3.1: 1 y 1.2: 1 6BB + 1TB 3289 116.1 y 52.1 0.90 / 910, 1.00 / 770, 1.12 / 600 32.1 kg 45,4 kg Travesaño Alabama Alabama Alabama
MK-130IISEa -Silver 2.2: 1 y 1.2: 1 6BB + 1TB 4750 100.8 y 55.1 0.90 / 1450, 1.00 / 1170, 1.12 / 900 34.1 kg 45,4 kg Travesaño Alabama Alabama Alabama
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