TELAIO RIGIDO IN ALLUMINIO

La struttura del telaio rigido lavorato di Okuma incorpora un telaio in interamente lavorato da un unico pezzo di alluminio scavato con dei macchinari particolari. Questi telai rigidi in alluminio sono il massimo in termini di allineamento e tolleranze di precisione, resistendo a più pressione e coppia rispetto a qualsiasi altro materiale utilizzato nel nostro settore. Okuma presenta questi telai anodizzati su mulinelli da mosca, mulinelli baitcast reels , baitcast reels lever drag reels e mulinelli da traina a stella.

MANOPOLA T-BAR

Il design brevettato della maniglia a T offre un angolo ergonomicamente corretto per garantire a un pescatore la massima potenza con la minima fatica. La barra a T sfrutta appieno le dinamiche naturali della mano umana, del polso e dell'avambraccio per aiutare a sostenere la potenza e la resistenza del pescatore.

INGRANAGGIO A 2 VELOCITÀ

Okuma technology 2 velocità di Okuma incorpora due serie di ingranaggi principali e pignone in acciaio inossidabile, consentendo ai pescatori la possibilità di un rapporto di trasmissione ad alta velocità o un rapporto di trasmissione a bassa velocità per la massima potenza e coppia. Per cambiare marcia è facile come premere un pulsante o premere una leva e grazie aldesign unico del cambio Okuma si può ottenere un cambio di trasmissione FULMINEO...

DRAG A LEVA DRAG DOPPIA FORZA

Per una resistenza estremamente fluida e potente, i drag a leva Makaira di Okuma sono progettati con un sistema brevettato Dual Force Drag. Questo sistema di trascinamento è appositamente progettato per essere montato sul lato destro della bobina, progettato attorno a un sistema di trascinamento a barra di trazione che mantiene tutti i meccanismi meccanici in un allineamento preciso e non esercita alcuna pressione sul telaio. Questo sistema funziona in combinazione con un cuscinetto reggispinta progettato su misura, che allevia il carico laterale in caso di forti sollecitazioni.

INGRANAGGI DI TAGLIO ELICOIDALE

I lever drag reels Makaira utilizzano ingranaggi principali e pignone a taglio elicoidale. Questo processo consente una migliore mesh degli ingranaggi, il che equivale a una migliore scorrevolezza degli ingranaggi. I denti angolati presenti negli ingranaggi a taglio elicoidale si innestano più gradualmente rispetto ai denti a denti dritti o a denti dritti. Ciò consente agli ingranaggi elicoidali di funzionare in modo più fluido e silenzioso rispetto agli ingranaggi cilindrici. Gli ingranaggi cilindrici causano stress da impatto e rumore, a causa del duro ingranamento e non possono sopportare la stessa coppia degli ingranaggi elicoidali perché i loro denti stanno ricevendo colpi di impatto mentre si uniscono insieme.

SILENZIOSO ANTI-INVERSO

Il sistema anti-reverse proprietario di Makaira offre una sensazione più fluida e silenziosa. Abbiniamo questo sentimento a quello di una Lexus, se confrontato con altri rulli sul mercato. La maggior parte dei mulinelli sul mercato nasconde la loro ruvida qualità degli ingranaggi dal rumore e dalle vibrazioni causate dall'innesto e dal tintinnio dei nottolini anti-reverse. Il sistema silenzioso Okuma è diverso da qualsiasi altro mulinello a 2 velocità nel settore per scorrevolezza. Questo sistema anti-inversione è supportato da un sistema di nottolino anti-inversione a doppio punto a 12 punti. Il sistema Makaira è in principio molto semplice ma le prestazioni sono estremamente avanzate. Mentre si gira la bobina in avanti, i nottolini anti-inversione si aprono consentendo un recupero privo di attrito e silenzioso. Non appena la maniglia viene arrestata o tirata indietro, i nottolini anti-retromarcia vengono inseriti in posizione dal loro sistema di scorrimento azionato dall'albero di trasmissione. La forza di questo sistema anti-inversione non si basa solo su una molla per cani come quella della maggior parte delle bobine dei nostri concorrenti. La funzione di scorrimento non fa molto affidamento su un sistema a molla per cani ed è principalmente controllata dal movimento in avanti e indietro applicato all'albero motore attraverso il movimento del pescatore che gira la maniglia.

CRC

Il rivestimento resistente alla corrosione combina il sistema di ingranaggi HDG-II proprietario di Okuma , che offre eccezionali proprietà anticorrosive rispetto agli ingranaggi standard, con un rivestimento di Corrosion X HD su tutte le parti interne ed esterne. Il processo CRC penetra effettivamente e si lega al metallo, il che aiuta in modo significativo verso la protezione a lungo termine.