Okuma Fishing Tackle El punto de conexión

Mejor venta

OKUMA FISHING Introducción

OKUMA FISHING TACKLE CO., LTD. es el proveedor y fabricante de Taiwán en la Industria de Artículos Deportivos. OKUMA FISHING ha estado ofreciendo a nuestros clientes carrete de alta calidad, Baitcasting Reel, Trolling Reel, Fly Reel, Fishing Rod pescar, Pesca en agua dulce , Pesca de agua dulce agua salada , Surf, Jigging, Fly Fishing, Poping, Bass desde 1986. Con Tecnología avanzada y 31 años experiencia, OKUMA FISHING siempre se asegura de satisfacer la demanda de cada cliente.

Preguntas Frecuentes

Preguntas frecuentes

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  • [Selección] Cómo seleccionar el carrete y la varilla

    1. Determine la especie objetivo. 2. Determine qué línea / señuelos está utilizando para dirigirse a estas especies. 3. Elegir el carrete y la varilla ideales para este tipo de pesca. Spinning Reels coinciden con las varillas giratorias, los carretes de fundición coinciden con las varillas de fundición. Por ejemplo: Orientación del bajo: utilizando señuelo: aproximadamente 1/4 ~ 1 oz, línea: aproximadamente 10-20 lb Recomendamos elegir la varilla de bajo: Helios HS-C-701MH y Cerros Low Profile Baitcast Reel. O visite las tiendas de aparejos locales para elegir.


  • [Información del producto] ¿Los Spinning Reels vienen con carretes de repuesto?

    Verifique el catálogo, si hay información de Carretel adicional, significa que el carrete viene con un Carretel repuesto.


  • [Solución de problemas] Giro de línea

    1. La línea no está enrollada correctamente en el Carretel . 2. Enrolle la línea lentamente y asegúrese de que la línea esté recta.


  • [Solución de problemas] Línea enredada al lanzar

    Para los Spinning Reels : 1. El Carretel está lleno de líneas. 2. Usar un tamaño de línea demasiado grande para el carrete. 3. Memoria establecida en línea. Solución: Consulte la Especificaciones línea que hemos sugerido para cada carrete y vuelva a colocar el Carretel con la nueva línea. Para los carretes de fundición: La línea no está enrollada correctamente en el Carretel . Revoque la línea.


  • [Solución de problemas] La fianza no se cerrará correctamente

    Para los Spinning Reels : 1. El alambre de la bala está doblado fuera de forma. 2. El muelle de compresión de la bala está roto o débil. 3. Suciedad o falta de lubricación en los conjuntos de brazo de fianza. Solución: Reemplace el cable de la fianza o el muelle de compresión de la fianza. Limpie y engrase los ensambles del brazo.


  • [Solución de problemas] Sin presión de arrastre

    Para los Spinning Reels : Las arandelas de arrastre están desgastadas, reemplace las arandelas o envíelas al centro de reparaciones de Okuma.


  • [Solución de problemas] Los engranajes se sienten ásperos bajo presión.

    1. Los engranajes son falta de lubricación o dañados. 2. Los Rodamientos/Rulemanes son falta de lubricación o dañados. Solución: vuelva a engrasar o reemplace la parte del daño.


  • [Solución de problemas] La manija gira hacia atrás en el gancho.

    1. El cojinete anti inverso está dañado. Reemplace el cojinete anti inverso. 2. El carrete está sobre lubricado con aceite. Limpie el aceite de los Rodamientos/Rulemanes .


  • [Solución de problemas] La línea no se apila correctamente en

    Para los Spinning Reels : Use las arandelas de engranaje de clic proporcionadas para ajustar la altura del carrete en el carrete. Si la línea está demasiado alta en el Carretel agregue una arandela de engranaje de clic. Si es demasiado bajo, quite una lavadora de engranajes de clic.


  • [Solución de problemas] Arrastrar no es suave.

    Falta de grasa en la lavadora de arrastre o en la lavadora de arrastre empapada en aceite. Reemplace las arandelas de arrastre o vuelva a engrasar.


  • [Solución de problemas] El carrete hace ruido al lanzar, no lo arroja tanto como solía hacerlo.

    Para los carretes de fundición: CONTROL DE VELOCIDAD sistema de CONTROL DE VELOCIDAD está demasiado seco o gastado. Placa de cubierta de Carretel aceite. Se usa el sistema de frenado centrífugo de 6 clavijas, reemplácelo.


  • [Solución de problemas] La guía de línea con viento nivelado no funciona.

    Para los carretes de fundición: 1. El trinquete de guía de línea y el eje de tornillo sinfín están desgastados o dañados. 2. La tapa del trinquete de guía de línea está floja. 3. Posible daño al nivel del pin de viento. Solución: Reemplace las partes dañadas.


  • [Solución de problemas] Rechazo del carrete en moldes

    Para los carretes de fundición: 1. La perilla de tensión del Carretel no está ajustada correctamente. 2. El sistema de control magnético no está ajustado correctamente. 3. CONTROL DE VELOCIDAD sistema de CONTROL DE VELOCIDAD no está ajustado correctamente.


  • [Solución de problemas] La línea en mi carrete de Baitcasting carga un lado del Carretel .

    Para los carretes de fundición: Si gira la línea con la varilla apuntando hacia la derecha, la línea se cargará más arriba en el lado izquierdo de la Carretel . Si su varilla está apuntando hacia la izquierda mientras la línea del carrete está adentro, la línea se cargará más arriba en el lado derecho del Carretel . Una solución simple a este problema es mantener la varilla y la línea paralelas entre sí siempre que sea posible.


  • [Solución de problemas] El Carretel no girará cuando se gira el mango

    Para los carretes de fundición: Star Drag no está lo suficientemente ajustado para activar el Carretel .


  • [Solución de problemas] Barra de pulgar - El botón no se volverá a activar cuando se gira la manija

    Para los carretes de fundición: 1. Barra de pulgar rota o resorte de retorno de botón pulsador. 2. Sistema de retorno del embrague sucio o con lubricación insuficiente. 3. El brazo de retorno del embrague está desgastado. Solución: Reemplace las partes dañadas.


  • [Solución de problemas] Los engranajes se deslizan o saltan cuando se tambalean

    Para Casting Reesl: Engranaje de accionamiento, engranaje de piñón o piñón de Carretel dañados. Reemplace las partes dañadas.


  • [Mantenimiento] Instrucciones de mantenimiento

    Los carretes Okuma están hechos con los mejores materiales disponibles en la industria. Para que tus carretes funcionen sin problemas, okuma recomienda que te revisen el carrete por lo menos una vez al año. Es posible que desee realizar el mantenimiento de su carrete con más frecuencia, según la cantidad de tiempo que pase en el agua. Encuentre su centro de servicio autorizado más cercano para obtener más servicio.


  • [Mantenimiento] Instrucciones de limpieza

    La limpieza básica regular de su carrete lo mantendrá en la mejor forma. agua salada contiene elementos altamente corrosivos que pueden dañar el carrete si no se eliminan. Aunque estos carretes están hechos de componentes de aluminio anodizado de alta calidad y aleaciones de acero inoxidable, y se realizan todos los esfuerzos para evitar la corrosión al incorporar nuestro proceso CRC, el agua salada lo corroerá con el tiempo. La mejor forma de evitar daños por corrosión en su carrete es mantenerlo limpio. Como mínimo, su carrete debe enjuagarse bien con agua dulce después de cada uso. El agua dulce no dañará el carrete y ayudará a eliminar los depósitos de sal que se hayan quedado de la exposición al agua salada.


  • [Mantenimiento] Mantenimiento de carretes de curricán

    Siga los pasos del video para mantener sus carretes de pesca por curricán Okuma con Okuma Oil + Grease Kit.


  • [Mantenimiento] Mantener Spinning Reels

    ¡Sigue los pasos del video para mantener tus Spinning Reels Okuma con Okuma Oil + Grease Kit!


  • [ Tech ] Crossover Construction

    Innovación en su versión más fresca ... Las Spinning Reels Trio de Okuma cuentan con una construcción cruzada única. Tomamos lo mejor de la construcción de aluminio y los materiales ligeros de grafito y creamos un nuevo y distintivo concepto en el diseño de carretes. El vástago sólido del carrete de aluminio estampado y el brazo del Rotor se combinan con grafito liviano placas laterales y una carcasa del Rotor que proporciona resistencia donde sea necesario, y el ahorro de peso donde sea posible.


  • [ Tech ] Spinning Reel - Dual Force Drag

    DFD incorpora ambas superficies del Carretel para maximizar la presión de arrastre de alta gama, la eficiencia y la suavidad general. Montado en la parte superior de la Carretel y protegido por el sistema Hydro Block, se trata de un sistema de arrastre con varios discos que funciona junto con un sistema secundario de arrastre que se monta debajo de la Carretel . Incluso se aplica presión a ambas superficies del Carretel para una estabilidad máxima.


  • [ Tech ] Lever Drag - Dual Force Drag

    Para salidas de arrastre extremadamente suaves y fuertes, las palancas de palanca Makaira de Okuma están diseñadas con un sistema Sistema Dual Force Drag patentado. Este sistema de arrastre está específicamente diseñado para ser montado en el lado derecho del Carretel , diseñado alrededor de un sistema de arrastre de barra de tracción que mantiene todos los trabajos mecánicos en una alineación precisa y no ejerce presión sobre el Cuerpo . Este sistema funciona en conjunto con un cojinete de empuje de diseño personalizado, que alivia la carga lateral en entornos de arrastre pesado.



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