GÉPÍTETT KOCKÁZATI KERET

Okuma merevített merev vázszerkezete egy darabból álló, teljesen megmunkált alumínium keretet tartalmaz. Ezek a merev rudakból készült alumínium keretek a tökéletes pontosság és az eltérések nagyobb tűréshatárokkal szemben, és nagyobb nyomást és nyomatékot viselnek, mint bármely iparágban a keretanyagokhoz használt anyag. Okuma ezeket az eloxált kereteket repül orsón, baitcast reels , lever drag reels és csillag húzó tekercsen tartja.

T-BAR KEZELŐ

A T-bár fogantyújának szabadalmaztatott kivitele valódi, ergonómiailag helyes szöget kínál, hogy a horgász maximális energiát nyújtson a minimális fáradtság mellett. A T-rudat teljes mértékben kihasználják az emberi kéz, a csukló és az alkar természetes dinamikájának, hogy elősegítse a horgász erő és kitartás fenntartását.

Kétsebességű hajtómű

Okuma 2-sebességes technology két rozsdamentes acél fő- és fogaskerék-készletből áll, lehetővé téve a horgászoknak a nagy sebességű sebességváltást vagy az erőteljes kis sebességű sebességváltót a maximális teljesítmény és nyomaték elérése érdekében. A sebességváltás ugyanolyan egyszerű, mint egy gombnyomás vagy a kar Okuma az Okuma egyedi váltótervével, hogy elérje a kívánt sebességváltót.

KERÉK-DRAG KERESKEDELMI DRAG

A rendkívül sima és erős Okuma Makaira karhúzóit szabadalmaztatott Dual Force Drag rendszerrel tervezték. Ezt a húzórendszert kifejezetten az orsó jobb oldalához való felszerelésre tervezték, és egy olyan húzórúd-húzó rendszer körül vannak kialakítva, amely minden mechanikus működést pontosan beállít, és nem gyakorol nyomást a keretre. Ez a rendszer együtt működik egy egyedi tervezésű tolócsapággyal, amely megkönnyíti az oldalterhelést nehéz húzási beállításoknál.

HELIKUS VÁLTOZTATÁS

A Makaira lever drag reels spirálisan vágott fő- és fogaskerekeket használnak. Ez a folyamat lehetővé teszi a fokozott sebességfokozatot, amely megegyezik a fokozott sebességfokozattal. A spirális vágású fogaskerekekben található szögletes fogak fokozatosan kapcsolódnak be, mint az egyenes vágású fogaskerekek vagy a fogaskerekes fogak. Ez lehetővé teszi a spirális fogaskerekek simább és csendesebb futását a felhajtóművekhez képest. A kemény fogaskerekek ütésfeszültséget és zajt okoznak a kemény háló miatt, és nem tudnak annyi nyomatékot elviselni, mint a spirális fogaskerekek, mert fogaik ütközéses ütéseket kapnak, amikor összekapcsolódnak.

Csendes anti-visszafordítás

A Makaira szabadalmaztatott anti-reverse rendszere simább és csendesebb érzést nyújt. Ezt az érzést egy Lexuséval hasonlítottuk össze, összehasonlítva a piacon lévő többi orsóval. A legtöbb orsó a piacon elrejti durva hajtómű-minőségét a zaj és a rezgés által, amelyet az anti-hátsó lábak bekapcsolása és becsavarása okoz. Az Okuma csendes rendszer ellentétben az iparágban alkalmazott többi 2 sebességes orsóval a sima felépítés érdekében. Ezt az anti-reverse rendszert egy 12 pontos dupla kutya anti-reverse mancs rendszer támogatja. A Makaira rendszer alapvetően nagyon egyszerű, de a teljesítménye rendkívül fejlett. A tekercs előre forgatásakor az anti-hátrameneti lábak kinyílnak, lehetővé téve a súrlódást és a csendet. Amint a fogantyút leállítják vagy hátrahúzzák, a hátrameneti lábakat a helyére rögzítik hajtótengelyükkel működtetett csúszórendszerük. Ennek a hátrameneti rendszernek az ereje nemcsak a kutyarugóra támaszkodik, mint ahogy a legtöbb versenytársunk orsóján megtaláljuk. A csúszó funkció nem függ nagymértékben a kutyarugó-rendszertől, és főként az előre- és hátramenet által a hajtótengelyre gyakorolt ​​mozgással vezérli a fogantyút elfordító horgász mozgása.

CRC

Korrózióálló bevonat egyesíti az Okuma szabadalmaztatott HDG-II sebességváltó rendszerét, amely kivételes korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik a szokásos fogaskerekekhez képest, és a belső és a külső részekbe a Corrosio X HD bevonattal rendelkezik. A CRC-folyamat valójában behatol a fémbe és kötődik ahhoz, ami jelentősen hozzájárul a hosszú távú védelemhez.