マカイラ レバー ドラグ リール | OKUMA FISHING: 高度な釣り道具とアクセサリーのグローバルリーダー
オクマ・マカイラLever Drag Reelsは、ビルフィッシュ、大型マグロ、サメのためのビッグゲームフィッシングに最適です。先進的で独自の多数の特許を持つマカイラは、そのデザイン、構造、性能のすべての側面において妥協のない卓越性を提供します。OKUMA FISHINGタックルでは、単なる釣り道具以上のものを提供します。水に出るためのモチベーション、集中力を維持するためのエネルギー、そしてすべてのキャストに高い期待を注入する興奮を提供します。
マカイラ レバー ドラグ リール
マカイラ 2速 Lever Drag Reels,マカイラ トローリング リール
オクマ・マカイラLever Drag Reelsは、ビルフィッシュ、大型マグロ、サメのためのビッグゲームフィッシングに最適です。先進的で独自の多数の特許を持つマカイラは、そのデザイン、構造、性能のすべての側面において妥協のない卓越性を提供します。
ギャラリー
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オクマ マカイラ レバー ドラグ リール -
オクマ マカイラ レバー ドラグ リール -
オクマ マカイラ レバー ドラグ リール
Technology
機械加工された剛性フレーム
オクマの機械加工された剛性フレーム構造は、1ピースの完全機械加工アルミフレームを採用しています。これらの剛性バー材アルミフレームは、精密なアライメントと公差の究極であり、業界で使用される他の材料よりも多くの圧力とトルクに耐えます。オクマは、フライリール、Baitcast Reels、Lever Drag Reels、およびスタードラッグトローリングリールにこれらの陽極酸化処理されたフレームを特徴としています。
Tバー ハンドル
特許取得済みのTバー ハンドルのデザインは、釣り人が最小限の疲労で最大の力を得られるように、真の人間工学に基づいた角度を提供します。Tバーは、人間の手、手首、前腕の自然な動力学を最大限に活用し、釣り人の力と持久力を維持するのに役立ちます。
2速ギアリング
オクマの2速Technologyは、2セットのステンレス鋼製のメインギアとピニオンギアを組み込んでおり、釣り人は高速度ギア比または強力な低速度ギア比のオプションを選択でき、最大のパワーとトルクを得ることができます。ギアを切り替えるのは、オクマの独自のシフトデザインを使ってボタンを押すかレバーを引くのと同じくらい簡単で、希望するギア比を得ることができます。
レバードラッグデュアルフォースドラッグ
非常にスムーズで強力なドラッグ出力のために、オクマのマカイラレバードラッグは特許取得済みのデュアルフォースドラッグシステムで設計されています。このドラッグシステムは、スプールの右側に取り付けるように特別に設計されており、すべての機械的作業を正確に整列させ、フレームに圧力をかけないプルバードラッグシステムを基にしています。このシステムは、重いドラッグ設定での側面荷重を軽減するカスタム設計のスラストベアリングと連携して機能します。
ヘリカルカットギアリングL
Makaira Lever Drag Reelsは、ヘリカルカットのメインギアとピニオンギアを使用しています。 このプロセスにより、ギアの噛み合わせが改善され、ギアの滑らかさが向上します。 ヘリカルカットギアに見られる角度のある歯は、ストレートカットやスパーギアの歯よりも徐々に噛み合います。 これにより、ヘリカルギアはスパーギアと比較して、より滑らかで静かに動作します。 スパーギアは、硬い噛み合いのために衝撃応力と騒音を引き起こし、歯が噛み合う際に衝撃を受けるため、ヘリカルギアほどのトルクを受け取ることができません。
サイレントアンチリバース
マカイラの独自の逆転防止システムにより、よりスムーズで静かな感覚が得られます。 私たちはこの感覚を、市場の他のリールと比較したときのレクサスのそれに例えます。 市場に出回っているほとんどのリールは、逆転防止爪の噛み合いやカチカチ音によって生じるノイズや振動で、粗悪なギア品質を隠しています。 オクマのサイレントシステムは、業界の他の2速リールとは異なり、滑らかさにおいて比類がありません。 この逆回転防止システムは、12ポイントのダブルドッグ逆回転防止パウルシステムによってサポートされています。 マカイラシステムは原則として非常にシンプルですが、性能は非常に高度です。 リールを前方に回すと、逆転防止の爪が開き、摩擦のない静かなリトリーブが可能になります。 ハンドルが停止するか後方に引かれると、逆転防止爪が駆動シャフト作動のスライドシステムによって所定の位置に固定されます。 この逆回転防止システムの強度は、ほとんどの競合他社のリールに見られる犬のスプリングだけに依存しているわけではありません。 スライディング機能は犬のスプリングシステムに大きく依存せず、主にハンドルを回すアングラーの動きによってドライブシャフトに加えられる前後の動きによって制御されます。
CRC
耐腐食コーティングは、標準のギアと比較して優れた耐腐食特性を提供するオクマの独自のHDG-IIギアリングシステムと、内部および外部のすべての部品にCorrosion X HDのコーティングを組み合わせています。CRCプロセスは実際に金属に浸透し、結合するため、長期的な保護に大いに役立ちます。
特徴
- 6061-T6加工アルミフレームと鍛造サイドプレート
- 17-4グレードステンレススチールギア
- トルク、滑らかさ、ギアの噛み合わせを向上させるためのヘリカルカットギア
- マカイラリールはすべて2速ギアシステムを備えています。
- 金色陽極酸化二速ギアシフターハウジング
- 冷間鍛造、タイプII陽極酸化処理、機械加工されたアルミスプール
- CRC: 耐腐食コーティングプロセス
- 編組またはモノライン用の特許取得済みスプールピンシステム
- カーボナイトデュアルフォースドラッグシステム、Calのユニバーサルドラッググリースを使用
- カスタム設計のスラストベアリング：重いドラッグ設定での横荷重を軽減
- 4個のABEC-5精密札幌ステンレス鋼ボールベアリング
- MK-80WIIは6個の札幌ボールベアリングを特徴としています
- ダブルドッグ、独自のサイレント逆転防止システム
- ラチェットドラッグレバーとプリセットノブによる正確なドラッグ設定
- すべてのモデルにEasy Rollグラファイトインサートを備えた特許取得済みTバーハンドル
- 重 duty ステンレススチールラチェットクリッカーシステム
- 重 duty 17-4 グレードステンレススチールドライブとスプールシャフト
- タイプII金色陽極酸化フレーム、サイドプレート、スプール、ドラッグレバー、ハンドル
- 10II、15II、16II、20II、50IIのオープントップフレームデザイン
- すべてのオープントップリールモデルにおけるラグとプラグシステム
- 改善された人間工学のためのリアクロスバーに機械加工されたサムレスト
- 鍛造アルミニウムのフルハード陽極酸化リールフットとリールクランプ
- 左側プレートに機械彫刻されたマーレインロゴ
- 排水穴の精密配置によりリールからの水の除去が最大化
- サイドプレートネジ周りの特別なスクリューポートが水分/腐食の蓄積を減少
仕様
マカイラ レバードラグリール
| モデル | ギア比 | ベアリング | 重量 (g) | ラインリトリーブ (cm) | モノライン容量 (mm) | フリースプール時の最大ドラグ | フル時の最大ドラグ | フレームスタイル |
| ツースピード Lever Drag Reels | ||||||||
| MK-16II | 4.3:1 & 1.3:1 | 4BB + 1TB | 1160 | 99.6 & 30.0 | 0.42/800, 0.48/600, 0.55/450 | 15.4 kg | 21.7 kg | トップレス |
| MK-20II | 3.8:1 & 1.7:1 | 4BB + 1TB | 1298 | 100.1 & 44.5 | 0.48/800, 0.55/600, 0.60/480 | 16.8 kg | 25.0 kg | トップレス |
| MK-30II | 3.8:1 & 1.7:1 | 4BB + 1TB | 1417 | 100.1 & 44.5 | 0.55/700, 0.60/640, 0.70/500 | 16.8 kg | 25.0 kg | クロスバー |
| MK-50II | 3.2:1 & 1.3:1 | 4BB + 1TB | 1741 | 96.0 & 38.9 | 0.55/910、0.70/590、0.90/360 | 27.2 kg | 39.0 kg | トップレス |
| MK-50WII | 3.2:1 & 1.3:1 | 4BB + 1TB | 1843 | 96.0 & 38.9 | 0.70/820、0.75/710、0.90/510 | 27.2 kg | 39.0 kg | クロスバー |
| MK-80WII | 3.1:1 & 1.2:1 | 6BB + 1TB | 3289 | 116.1 & 52.9 | 0.90/910, 1.00/770, 1.12/600 | 32.1 kg | 45.4 kg | クロスバー |
| MK-130II | 2.2:1 & 1.2:1 | 6BB + 1TB | 4750 | 100.8 & 55.1 | 0.90/1450、1.00/1170、1.12/920 | 34.1 kg | 45.4 kg | クロスバー |
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