Makaira Lever Drag Reel

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Equipo de pesca de OKUMA FISHING | Makaira Lever Drag Reel Manufacturing

Con sede en Taiwán, OKUMA FISHING TACKLE CO., LTD. es un Makaira Lever Drag Reel | fabricante de barras de pesca y carretes en la industria de artículos deportivos.

Equipo de pesca de calidad y asequible, como Fly Rods, Float Rods y Spinning Rods; carretes de pesca que incluyen carretes Spinning, Baitcast, Trolling y Fly, todos fabricados con materiales avanzados y diseños dinámicos, desde 1986.

OKUMA FISHING aparejos de pesca de OKUMA FISHING son su mejor opción para la pesca de agua dulce y salada. Con más de 31 años de experiencia en equipos de pesca, OKUMA FISHING ofrece cañas y carretes de pesca de excelente calidad para satisfacer las demandas de cada cliente.

Makaira Lever Drag Reel

Okuma carretes de arrastre con palanca Okuma Makaira son perfectos para la pesca deportiva de marlines, grandes atunes y tiburones. Con patentes avanzadas, únicas y numerosas, Makaira ofrece excelencia sin compromisos en todos los aspectos de su diseño, construcción y rendimiento.

- Todos los carretes Makaira cuentan con sistemas de engranajes de dos velocidades
- Caja de cambio de marchas anodizada dorada de dos velocidades
- Carrete de aluminio mecanizado en anodizado tipo II forjado en frío
- CRC: proceso de revestimiento resistente a la corrosión
- Sistema patentado de spool pin para usar con líneas trenzadas o mono
- Sistema de arrastre Carbonite Dual Force con grasa universal para fricción de Cal
- Cojinete de empuje de diseño personalizado: alivia la carga lateral en configuraciones pesadas de arrastre
- Rodamientos de bolas de acero inoxidable Sapporo de precisión de 4 piezas ABEC-5
- MK-80WII presenta 6 piezas de rodamientos de bolas Sapporo
- Sistema antirretorno silencioso patentado por dos perros
- Palanca de arrastre con trinquete y perilla preestablecida para una configuración de arrastre precisa
- Mango patentado T-Bar con inserto de grafito Easy Roll en todos los modelos
- Sistema de clicker de trinquete de acero inoxidable resistente
- Unidad de disco de acero inoxidable de grado 17-4 de alta resistencia y ejes de carrete
- Marco anodizado dorado tipo II, placas laterales, carrete, palanca de arrastre y mango
- Diseño de marco superior abierto en MK-8II, 10II, 15II, 16II, 20II y 50II
- Sistema de clavija y enchufe en todos los modelos de carrete abierto
- Reposapiés mecanizado en la barra transversal trasera para mejorar la ergonomía
- Pie de carrete anodizado duro completo de aluminio forjado y abrazadera de carrete
- Logotipo marlin grabado a máquina en la placa lateral izquierda
- La colocación de precisión de los orificios de drenaje maximiza la eliminación de agua del carrete
- Puertos de tornillo especiales alrededor de los tornillos de la placa lateral que reducen la acumulación de agua / corrosión

Tecnología

Dual Force Drag Dual Force Drag
Maximice la presión de arrastre de alta gama, la eficiencia y la suavidad general.
Recubrimiento resistente a la corrosión Recubrimiento resistente a la corrosión
Ofrecen propiedades anticorrosivas excepcionales en comparación con los engranajes estándar, con un recubrimiento de corrosión X HD en todas las partes internas y externas.
Lavadoras de fricción de Carbonite multidisco Lavadoras de fricción de Carbonite multidisco
Para un rango de arrastre mucho más ancho y más suave, máxima eficiencia
Engranaje de 2 velocidades Engranaje de 2 velocidades
Permita a los pescadores la opción de una relación de transmisión de alta velocidad o una relación de transmisión de baja velocidad para obtener la potencia y el par máximos.
Construcción de bastidor rígido mecanizado Construcción de bastidor rígido mecanizado
Un marco de aluminio totalmente mecanizado de una sola pieza, lo último en alineación de precisión y tolerancias.
MARCO RÍGIDO MECANIZADO
La construcción de marco rígido mecanizado de Okuma incorpora un marco de aluminio totalmente mecanizado de una sola pieza. Estos marcos de aluminio de barra rígida son lo último en alineación de precisión y tolerancias que soportan más presión y par que cualquier otro material utilizado en nuestra industria para materiales de marco. Okuma presenta estos cuadros anodizados en carretes de mosca, carretes de cebo portacoches, carretes de arrastre de palanca y carretes de arrastre de arrastre de estrella.
MARCO RÍGIDO MECANIZADO
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MANGO T-BAR
Mango de la barra en T: el diseño patentado de la manija en forma de T ofrece un verdadero ángulo ergonómicamente correcto para garantizar que el pescador obtenga la máxima potencia con la mínima fatiga. La barra en T aprovecha al máximo la dinámica natural de la mano, la muñeca y el antebrazo humanos para ayudar a mantener el poder y la resistencia del pescador.
MANGO T-BAR
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ENGRANAJE DE 2 VELOCIDADES
La tecnología de 2 velocidades de Okuma incorpora dos juegos de engranajes principales y piñones de acero inoxidable, lo que permite a los pescadores la opción de una relación de transmisión de alta velocidad o una relación de transmisión de baja velocidad para obtener la potencia y el par máximo. Para cambiar de marcha es tan fácil como presionar un botón o abrir una palanca con el exclusivo diseño de cambio de Okuma para obtener la relación de transmisión adecuada que usted desea.
ENGRANAJE DE 2 VELOCIDADES
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PALANCA DRAG DUAL FORCE DRAG
Para salidas de arrastre extremadamente suaves y fuertes, las palancas de palanca Makaira de Okuma están diseñadas con un sistema Dual Force Drag patentado. Este sistema de arrastre está específicamente diseñado para ser montado en el lado derecho del carrete, diseñado alrededor de un sistema de arrastre de barra de tracción que mantiene todos los trabajos mecánicos en una alineación precisa y no ejerce presión sobre el marco. Este sistema funciona en conjunto con un cojinete de empuje de diseño personalizado, que alivia la carga lateral en entornos de arrastre pesado.
PALANCA DRAG DUAL FORCE DRAG
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HELICAL CUT GEARINGL
Los carretes de arrastre con palanca Makaira utilizan engranajes principales y de piñón cortados helicoidalmente. Este proceso permite un engrane mejorado del engranaje, lo que equivale a una suavidad mejorada del engranaje. Los dientes inclinados que se encuentran en los engranajes de corte helicoidal se engranan más gradualmente que los dientes de engranaje rectilíneo o recto. Esto permite que los engranajes helicoidales funcionen de forma más suave y silenciosa en comparación con los engranajes rectos. Los engranajes rectos causan el impacto y el ruido, debido al engrane duro y no pueden tomar el mismo torque que los engranajes helicoidales porque sus dientes reciben golpes cuando se engranan entre sí.
HELICAL CUT GEARINGL
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SILENCIOSO ANTI-REVERSO
El sistema antirretorno patentado de Makaira permite una sensación más suave y silenciosa. Igualamos esta sensación a la de un Lexus, en comparación con otros carretes en el mercado. La mayoría de los carretes del mercado ocultan su calidad áspera de engranaje por el ruido y la vibración causados ​​por el enganche y el chasquido de los trinquetes antirretorno. El sistema silencioso Okuma es diferente a cualquier otro carrete de 2 velocidades en la industria por su suavidad. Este sistema anti-retroceso está respaldado por un sistema de trinquete anti-retroceso de doble punta de 12 puntos. El sistema Makaira es muy simple en principio, pero el rendimiento es extremadamente avanzado. A medida que gira el carrete hacia adelante, los trinquetes antirretorno se abren para permitir una recuperación libre de fricción y silenciosa. Tan pronto como el mango se detiene o se tira hacia atrás, los trinquetes antirretorno se acoplan en su lugar mediante el sistema deslizante accionado por el eje motor. La fuerza de este sistema anti-retroceso no depende únicamente de un muelle para perros como el que se encuentra en la mayoría de nuestros carretes de la competencia. La función de deslizamiento no depende en gran medida de un sistema de resorte de perro y se controla principalmente mediante el movimiento hacia adelante y hacia atrás aplicado al eje de transmisión a través del movimiento del pescador que gira el mango.
SILENCIOSO ANTI-REVERSO
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CRC
El revestimiento resistente a la corrosión combina el sistema de engranaje HDG-II patentado de Okuma , que ofrece propiedades anticorrosivas excepcionales en comparación con los engranajes estándar, con un recubrimiento de Corrosion X HD para todas las partes internas y externas. El proceso de CRC en realidad penetra y se adhiere al metal, lo que ayuda significativamente a la protección a largo plazo.
CRC
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Especificación

Kaira Lever Drags
Modelo Relaciones de transmisión Aspectos Peso (g) Recuperar línea Capacidad de línea monofilamento (diámetro en mm) Max Drag @ Strike con Freespool Max Drag @ Full con Freespool Estilo de marco Marco Placas laterales Carrete
Carretes de arrastre con palanca de dos velocidades
MK-8II 4.7: 1 y 2.1: 1 4BB + 1TB 685 33.5 "y 15.0" 0.37 / 320, 0.42 / 260, 0.48 / 195 12.3 kg 15,4 kg Top-less Alabama Alabama Alabama
MK-10II 4.7: 1 y 2.1: 1 4BB + 1TB 740 33.5 "y 15.0" 0.37 / 420, 0.42 / 350, 0.48 / 260 12.3 kg 15,4 kg Top-less Alabama Alabama Alabama
MK-15II 4.7: 1 y 2.1: 1 4BB + 1TB 780 33.5 "y 15.0" 0.42 / 500, 0.48 / 370, 0.55 / 280 12.3 kg 15,4 kg Top-less Alabama Alabama Alabama
MK-16II 4.3: 1 y 1.3: 1 4BB + 1TB 1160 39.2 "y 11.8" 0.37 / 910, 0.42 / 795, 0.48 / 590 15,4 kg 21,7 kg Top-less Alabama Alabama Alabama
MK-20II 3.8: 1 y 1.7: 1 4BB + 1TB 1298 39.4 "y 17.5" 0.48 / 800, 0.55 / 600, 0.60 / 480 16.8 kg 25.0 kg Top-less Alabama Alabama Alabama
MK-30II 3.8: 1 y 1.7: 1 4BB + 1TB 1417 39.4 "y 17.5" 0.55 / 700, 0.60 / 640, 0.70 / 500 16.8 kg 25.0 kg Travesaño Alabama Alabama Alabama
MK-50II 3.2: 1 y 1.3: 1 4BB + 1TB 1741 37.8 "y 15.3"

0.55 / 910, 0.70 / 590, 0.90 / 360

27.2 kg 39.0 kg Top-less Alabama Alabama Alabama
MK-50WII 3.2: 1 y 1.3: 1 4BB + 1TB 1843 37.8 "y 15.3" 0.70 / 820, 0.75 / 710, 0.90 / 510 27.2 kg 39.0 kg Travesaño Alabama Alabama Alabama
MK-80WII 3.1: 1 y 1.2: 1 6BB + 1TB 3289 45.7 "y 20.5" 0.90 / 910, 1.00 / 770, 1.12 / 600 32.1 kg 45,4 kg Travesaño Alabama Alabama Alabama
MK-130II 2.2: 1 y 1.2: 1 6BB + 1TB 4750 39.7 "y 21.7" 0.90 / 1450, 1.00 / 1170, 1.12 / 920 34.1 kg 45,4 kg Travesaño Alabama Alabama Alabama
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Preguntas Frecuentes
A menudo nos preguntan cómo configurar el arrastre preestablecido en nuestros carretes de arrastre de palanca. Aquí hay un video de Okuma Product Manager, John Bretza, que explica esta función.